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台北市與新北市公車價差補貼分攤比例，自2012年以來維持在約57％比43％，但新北市認為兩市公車規模已逐漸相當，去年9月發函北市，認為應依各自管轄公車路線分攤。

出席「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」的官員指出，會中並無談到分攤比例，但因台北市與新北市都對此方新北市石門區投資外匯臺中市和平區銀行推薦向凝聚初步共識，若順利走桃園市蘆竹區外匯理財推薦臺北市中正區銀行推薦完後續行政程序，即告確定。

新北市交通局官員表示，專家學者認為此種方式較單純，舉例來說，如果是台北市的公車路線，不論哪一縣市甚至是外國人，持未記名卡搭乘，則價差補貼由台北市政府負擔。

台北市交通高雄市甲仙區理財銀行推薦局官員指出，本月12日在「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協臺南市東山區理財銀行推薦調委員會」再度討論此案，有委員提議，持記名卡搭車的民眾，應由發卡政府負擔公車價差補貼款；持未記名卡者，則視公車路線的主管機關而定。

中國時報【黃意涵╱台北報導】新竹縣新埔鎮銀行分行

台北臺南市六甲區外匯理財推薦>臺南市安平區外匯定存臺中市外埔區外匯推薦銀行>新北市新莊區銀行分行市與新北市公車價差補貼分攤比例上周獲得初步共識，記名卡乘車優惠由發卡政府補貼，未記名卡的優惠回歸各公車路線主管機關負擔；換言之，除了記名卡，未來公車價差補貼款，以高雄市路竹區理財銀行推薦>高雄市阿蓮區外匯理財推薦公車路線由雙北政府各自負擔。

新竹縣竹東鎮外匯推薦銀行高雄市仁武區外匯定存>新北市泰山區外匯定存推薦臺中市梧棲區附近銀行台北市交通局長張哲揚表示，還要看府內有無其他意見，並簽報到市長；新北市交通局局長王桃園市平鎮區附近銀行>臺北市士林區外匯理財推薦基隆市信義區外匯定存推薦聲威也說，收到會議紀錄後，就會進行後續行政流程，簽到府內同意才會對外宣布。


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