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【記者許志煌/台北報導】台北捷運松山新店線昨(十三)日凌晨四時十二分,因軌道工程車在小南門站駛往松山方向時發生車輪脫離軌道事故,以致部分區段被迫採單線雙向運轉,台北捷運經全力搶修,於昨天傍晚十七時三十九分宣布故障排除,雖然營運恢復正常,但班距仍在調整當中。
今天凌晨四時十二分,北捷松山新店線小南門站往松山方向,因軌道維修工程車的車輪脫離軌道,導致小南門站至中山站僅能以單線雙向營運,班距一新北市板橋區銀行推薦>新北市瑞芳區外匯定存>高雄市甲仙區外匯推薦銀行度長達廿八分鐘,北捷啟動公車接駁,並宣導旅客多點轉乘。本次捷臺中市沙鹿區投資外匯>桃園市復興區外匯定存運系統故障直到下午五時卅九分才排除狀況,故障時間長達近十三?五小時。若從上午六時北捷開始營運時間計算,影響營運十一?五小時,是北捷史上因為維修車故障,導致營運異常最久的一次,也是主線上第一次有工程車車輪脫離軌道,預估有一萬五千人次受到影響。
台北捷運公司說明,松山新店線在昨日凌晨四時十二分,因軌道工程車於小南門站駛往松山方向時,車輪脫離軌道,行控中心立即依照標準作業程序調度列車並啟動臺南市歸仁區銀行推薦公車接駁。經維修人員初步檢修,故障原因為軌道工程車輪軸異常,導致工程車無法移動,加上臺南市將軍區銀行分行現場軌道空間狹小,維修人員必須架高重達五十四公噸的車體,並在車體下方裝設滑行器,以將軌道工程車移至西門站待避空間。
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台北捷運松山新店線今天因為小南門站工程車故障,導致營運異常,影響營運長達十一?五小時,是北捷史上第一次主線軌道有工程車車輪脫軌,預估影響一?五萬人次。
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